精密热压机汽车液压系统工作原理分析

精密汽车液压系统工作原理分析

1精密热压机伸缩支腿。多层热压机厂家控制阀：控制液压油的流量，流向，压力，液压执行机构的工作顺序等及保护液压回路作用．讲得通俗一点就是控制和调节液压介质的流向，压力和流量．从而控制执行机构的运动方向，输出的力或力矩．运动速度．动作顺序，以及限制和调节液压系统的工作压力，防止过载等作用（如单向阀，换向阀，溢流阀，减压阀，顺序阀，节流阀．调速阀等）。最后通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功从而完成一定机械动作来作为生产力的一种机械。东莞热压成型机基本投资省，占地面积小，日常维护和保养简单。泵直接传动系统中的液压泵均按油压机的最大工作速度和工作压力选定，而油压机在充液行程、回程、辅助工序和所需工作压力较小时，液压泵都得不到充分利用，尤其是大吨位的油压机，其利用系数很低。因此，油压机趋于将工作速度和工作压力进行分级传动。imd热压成型机广泛用于汽车行业的零配件加工及各行业多种产品的定型、冲边、校正及制鞋、手袋、橡胶、模具、轴类、轴套类零件的压装、压印成型、板材零件的弯曲、压印、套形拉伸等工艺，洗衣机、电动机、汽车电机、空调电机、微型电机、伺服电机、车轮制造、减振器、摩托车及机械等行业。当换向阀 A 切换到左位置时，泵1的压力油分别通过阀 A 的左上位置的液压控制止回阀、双向接头和液压锁7、8进入前支路的气缸上腔，同时流经下液压控制止回阀下腔的油通过液压控制止回阀、换向阀 a 的左位置和其他换向阀的中间回油箱。当目前的支腿油缸升起阀体后，阀门一复位，液压锁定前支腿油缸的两个方向。

当换向阀B切换到左侧位置时，气缸在两个方向上都被锁定。支撑车体并锁紧是安全操作的关键。工作结束后，分别操作换位或右位，可实现正反转。当阀C复位时，电机的进油口和出油口关闭，停止转动。

③精密结构热压机吊臂伸缩。当换向阀D切换至右位时，泵1的压力控制油液经阀A、B、C 的中位、阀D的右位、平衡阀3的单向阀工作进入一个伸缩缸的下腔推动作用活塞进行上行， 伸缩缸上腔的油液经阀D的右位、阀E、F的中位回油箱。 当换向阀自动复位后，伸缩缸由阀9平衡不同支承而不会出现下滑o 当换向阀可以切换至左位时，伸缩缸的上腔进油，活塞处于下行。在上腔压力油作 用卜. I划3的液拉)1顶序阀开启，伸缩缸下腔的油液经阀9的液拉顺序阀、阀D 左位、阀E、阀F中位回油箱。

通常，根据作业的高度，臂架在作业完成后才缩回，因此伸缩油缸处于伸出状态，由平衡阀平衡支撑，不能自行缩回。④ 变幅油缸用于改变臂架的仰角。 其控制回路与吊臂伸缩控制回路相同。 当换向阀E切换到正确位置时，泵1的压力工作流体通过阀A、B、C、D的中间位置、阀E的正确位置和平衡阀10中的单向阀进入变幅缸的下腔。 向上推动活塞，以增加变幅油缸上腔的振幅，通过阀门E、F返回油箱o

精密热压机变幅缸的上、下腔充满油，油通过阀10的液体、控制顺序阀、阀 e 的左位置和阀 F 的中位置返回油箱。变幅缸的活塞被放下。当换向阀 E 在中间位置工作时。变幅气缸由阀4平衡，不会滑动。5升降。提升和下降是通过驱动绞车的液压马达来完成的。当换向阀 F 切换到正确位置时，泵1的压力油通过阀 A、 B、 C、 D、 E 中值、阀 F 的正确位置和平衡阀11中的止回阀进入液压马达。此时，在负载压力作用下，通过单向节流阀12在制动缸内将制动油释放，同时电机通过阀门右回油并旋转。通过这种方式，电动机驱动起重机、吊索和吊钩来吊起重物。

当换向阀F切换到左侧位置时，在液控顺序阀产生的背压的作用下，制动缸收缩和释放。同时电机回油经过11阀的液控顺序阀和F阀的左回油箱，使其反转，重量下降。

当换向阀F工作在中位时，液压泵进行卸荷。